Nasjonal Transportplan – Tro og optemisme for fremtiden i Nord!

Nok et nattmøte på Stortinget, slik er det i disse dager. Vi har i dag behandlet Nasjonal transportplan. Jeg har hatt innlegg i saken. Les den og kom gjerne med kommentar. Her er innlegget:

President,

For Troms og Nord- Norge er dagen i dag en merkedag.

Aldri har vi i Nord blitt prioritert så stekt når det gjelder å bygge landet. For oss i Nord gir den sterke  satsningen tro og optemisme for  fremtiden, dette i en landsdel som i altfor mange år ikke har vært prioritert.  Denne satsningen  vil binde regionene sammen med flere trafikksikkre veier, bedre fiskerihavner, tryggere veier med rassikring og mange flere gang og sykkelstier. Dette har en enorm betydning for næringslivet og det å leve å bo i landsdelen.

 ”Verdens vakreste Sjøreise – Hurigruten, riksvei nr 1. Den er nødvendig for gods og passasjertrafikk og ikke minst turisme. Jeg er glad for at Stortinget i dag slår fast at det er statens oppgave å sikre en god finansiering. 

President,

FNs klimapanel sa i 2008: Vekst i klimautslipp må snus innen 2015, og det må kuttes 85 prosent globalt innen 2050. De rikeste landene må gå forran”

S SB tall fra  2009: klimautslipp fra veitrafikk er økt med 33 prosent fra 1990 til 2007.

Det gis i dag  klarsignal fra de rødgrønne partiene på Stortinget om å igangsette en utredning av Tromsbanen. En utredning som vil vise at det er behov og viktig å få bygget Tromsbanen. Troms Fylkeskommunen har satt av 8,5 millioner, Næringslivet og landsdelen ønsker en bane.

Det er ikke lenger en utopi å få en Tromsbane. Tiden har jobbet for Tromsbanen!

Norge og verden står overfor en klimakrise som truer vår eksistens. Trusselen om global oppvarming krever offensive politiske svar. Ikke minst gjelder det transportområdet der veksten i klimautslipp er ute av kontroll. Tog basert på elektrisk drift er energieffektivt og slipper ikke ut klimagasser. Derfor satser stadig flere land store ressurser på å bygge ut et miljøvennlig og attraktivt jernbanenett. Klimavennlig og effektiv transport for de neste hundre år .

En Tromsbane er ikke en fjern utopi, men et nødvendig ledd i å skape grønn samfunnsutvikling. På andre siden av grensen satser Sverige flere titalls milliarder på bygging av ny jernbane nordover til Umeå og Luleå.   Tromsbanen kan bli en norsk ”Botniabane” som binder regioner og lokalsamfunn sammen. Der vi uten å bidra til global oppvarming kan pendle behagelig til jobb, utdanning eller oppsøke kulturtilbud i nabokommunene. Der vi kan reise miljøvennlig i 250 kilometer i timen både i regionen  – og ut i verden.  Det er på tide å hoppe etter svenskene!

Tromsbanen vil overføre tusenvis av vogntog fra utrygge veier til miljøvennlig bane. Tromsbanen vil skape nye næringsmuligheter . En ny jernbane nordover vil sette ny fart i nordområdepolitikken – som er regjeringens viktigste utrenrikspolitiske satsingsområde.

President,

Jeg ser frem til Utredningen av Tromsbanen og jeg ser frem til det første spadetaket tas for bygging av Tromsbanen.